miércoles, noviembre 10
So far so good...
Hasta el momento va todo bien. Se cambiaron los fuelles de la dirección hidráulica, cambié todas las mangueras de agua que ya estaban muy hinchadas y algunas reemplazadas por unas adaptaciones re mulas que filtraban, instalé el nuevo múltiple de escape, y al final, me decidí por el filtro cónico.
Como correspondía, al tubo de escape le di su toque.
Hasta el momento todo va saliendo bien. Lo único que me falta es armar el múltiple de admisión con la bomba inyectora y todo, montar la Ecu, el cable, la bomba de bencina, etc. Ya va quedando poco.
Aqui la comparación. A la izquierda el 'antes', a la derecha el 'después'. No está montado el múltiple de admisión, sólamente presentado.
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Como correspondía, al tubo de escape le di su toque.
Hasta el momento todo va saliendo bien. Lo único que me falta es armar el múltiple de admisión con la bomba inyectora y todo, montar la Ecu, el cable, la bomba de bencina, etc. Ya va quedando poco.
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Aqui la comparación. A la izquierda el 'antes', a la derecha el 'después'. No está montado el múltiple de admisión, sólamente presentado.
