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miércoles, diciembre 21

 

He vuelto

El Opel ya fue reparado de la falla... aunque no he tenido tiempo de contar la historia completa, bastante larga por lo demás.

Cambié el motor al Opel y el papeleo fue infernal para poder mantenerlo al día. Tengo los gases dentro de norma y un consumo de 8 km/lt en ciudad y 15 km/lt en carretera. Está bastante gastador, pero bueno, aún anda.

Como les contaba tiempo atrás, murió el motor. Se quebró un pistón y aqui pueden ver en la foto como quedó la biela:


Y así quedó el motor, como pueden notar, sin un pistón:

Se jubiló con 180.000 km de servicio.

 

Se acuerdan del Opel Rekord?

El año pasado les contaba que el Opel Rekord de la familia lo querían vender. Bueno, fue vendido el año pasado a un alemán fanático del modelo y que lo quería restaurar. La foto del recuerdo no mostraba los topones y óxido bajo el chasis que en ese momento el auto tenía, más una trizadura en el parabrisas. Pero en fin, el auto se vendió y se demoraron un año en restaurarlo.

Antes:




Después:




Todavía faltan detalles menores, pero fue un agrado volver a ver el Opel, que tantos años pasó junto a la familia. El nuevo dueño visita a mi viejo por lo menos una vez al mes, ya que necesita realizarle consultas o comprarle repuestos, que todavía tenemos por montones para ese auto.

Lo pintó de azul oscuro, color diferente al original, pero le quedó bien.

Para los que quieren ver más foto de este modelo, que en lo personal, este "batimovil" es uno de mis modelos favoritos, vean este sitio: http://home.hetnet.nl/~infusion26/

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